Stadtverkehr Eckernförde Inh. Kerstin Bügler

Moin, ich wußte gar nicht, daß in Eckernförde auch Linie 262 fährt. Wir sind mit dem Zug am Sonntag aus Kiel gekommen, und am Bahnhof stand ein Bus eben nicht Linie 3, sondern Linie 262.
Wir sind nicht langsam auf den Bus zugegangen, um diesen dann zu erreichen. Schade der Busfahrer hat uns noch gesehen, aber pflichtbewußt die Türen geschlossen, um seine Abfahrt nicht zu verpassen.
Schade, das es in anderen Größeren Städten mit den Fahrplänen funktioniert, nur in Eckernförde nicht.
Vielleicht sollte man an Wochenenden, ähnlich wie in nicht EU Ländern, kleine Busse einsetzen, die dem Bedarf der Bürger nachkommen.

Einfach nur ärgerlich. Kaum ein Bus ist pünktlich. Die App ist unbrauchbar, weil Ausfälle und Verspätungen nicht bzw. viel zu spät angegeben werden. Zum großen Teil werden Ausfälle nicht angezeigt. Ausfälle der Buslinie 2 betreffen auch Buslinie 1, wird aber nicht erläutert. Oft fahren Buse einfach vorbei, obwohl noch Platz vorhanden ist. Der Fahrstil ist überwiegend katastrophal und einge Busfahrer empfinde ich als nicht Fahrtauglich. Ist das Fahrgeld nicht wert, werde wieder aufs Auto umsteigen.
0 Sterne!
Update: Heute in der App Ausfall falsch datiert, unglaublich. Nur noch Rätselraten.

Heute sind wir mit einem Stadtbus der Linie1 von Famila bis Geschwister Scholl Str. gefahren, es ging die ganze Zeit über bei jedem Halt die hintere Tür nicht zu öffnen. Das nenne ich grob fahrlässig. Die Fahrerin des Busses kann nichts dafür. Aber die Chefin des Unternehmens hat die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten. Dieses missachtet sie grob.

Eckernförde: Wenn Buslinie 1 schweigt!
Stellen Sie sich vor, Sie sind zu Gast in Eckernförde. Vielleicht sind Sie Tourist, besuchen Freunde oder wollen einfach nur die Region erkunden. Sie steigen in die Buslinie 1 in Richtung Grasholz, da Sie zu einer bestimmten Haltestelle möchten. Doch dann beginnt das Problem: Die digitale Anzeige im Bus bleibt dunkel, und es gibt keine automatischen Durchsagen, die Ihnen verraten, welche die nächste Station ist. Auch wenn eine Durchsage geschaltet ist, ist diese nicht hörbar!
Dieses technische Versagen ist keine Seltenheit, sondern scheint vermutlich ein Dauerzustand zu sein. Doch wo Technik versagt, könnte der Mensch einspringen. Man würde erwarten, dass der Busfahrer die Haltestellen manuell durchsagt – sei es aus Serviceorientierung oder als einfache Geste der Hilfsbereitschaft gegenüber ortsfremden Fahrgästen. Leider erlebe ich immer wieder, dass auch dies nicht geschieht. Die Fahrer bleiben "mundfaul", schweigen und überlassen die Fahrgäste ihrem Schicksal.
Die Konsequenzen sind frustrierend: Wer die Strecke nicht kennt, muss ständig auf sein Handy schauen, um via GPS den genauen Standort zu verfolgen, oder verpasst im schlimmsten Fall die richtige Haltestelle. Was als entspannte Fahrt gedacht war, wird so zu einem Stressfaktor. Besonders für Touristen, die sich in Eckernförde wohlfühlen sollen, ist das ein schlechtes Aushängeschild.
Ich frage mich: Warum können die Verkehrsbetriebe dieses Problem nicht in den Griff bekommen? Sind die Anzeigen und Durchsagen defekt und werden nicht repariert? Oder gibt es keine klaren Anweisungen an die Fahrer, in solchen Fällen eine manuelle Ansage zu machen?
Ein funktionierender Nahverkehr sollte mehr sein als nur der Transport von A nach B. Er sollte auch den Servicegedanken widerspiegeln. Es wäre wünschenswert, wenn die Verkehrsbetriebe dieses Problem an der Wurzel packen würden – sei es durch die Reparatur der Technik oder durch klare Anweisungen an das Personal. Denn ein einfacher, klarer Hinweis auf die nächste Station kann den Unterschied zwischen einer stressigen und einer angenehmen Fahrt ausmachen. Der Stadtverkehr in Eckernförde ist somit eines der schlechtesten Verkehrsunternehmen bundesweit!!!

Ohhhhhh, raten ist hier als Touristen angesagt. Durchsagen oder Bildschirmanzeige sind out. Fragen oder Nachfragen sollte man auch nicht, könnte den Busfahrer stören. Wir hatten Ostseekarten, somit konnten wir umsonst fahren, allerdings mussten wir für unseren kleinen Hund 1,50 Euro zahlen, bekamen dafür einen 2. Kind-Fahrschein. Irgendwie sehr unfreundlich im Ganzen .......schade.

Der letzte Verein,zu spät,gar nicht, Busse defekt und kein Ersatz....Zum kotzen,Kleinstadt und nicht Hamburg....Man sollte wohl doch keine gebrauchten Busse aus der Schweiz kaufen

Verspätungen haben sich seit Umstellung der Fahrpläne deulich verbessert.

Live-Verspätungsanzeige im DB Navigator oder über NAH.SH könnt ihr aber leider bei 95% der Fahrten auch vergessen, da die Fahrer befahrene Haltstellen wohl manuell bestätigen müssen, wie im letzten Jahrhundert. An den Bussen liegt es aber nicht, die meisten sind recht modern, mit USB Lade-Anschlüssen.

Dazu kein kontaktloser Kauf des Tickets per Handy möglich. Dazu funktionieren die QR-Code-Scanner in den Bussen nicht, wohl aufgrund fehlender mobiler Internetanschlüsse der Busse bzw. aufgrund mangelhafter Konfiguration.

Fahrer sind dafür immer freundlich.

Beschilderung der Haltestellen sehr mangelhaft, auch die Überland-Busse sind oft nicht ausgeschildert. Dazu dann diese lächerlichen ("prestige-trächtigen") Leuchtanzeigen an den 3 Haltestellen in der Innenstadt, auf denen dann aber auch keine Live-Verspätung steht, sondern nur die normalen Pläne angezeigt werden. Kommt dann ein Bus eine Minute zu spät, steht er nicht mehr auf der Leuchtanzeige. Was dazu führt dass ortsfremde Fahrgäste regelmäßig wieder weg laufen, weil sie denken der Bus sei ausgefallen. Einfach nicht zu Ende gedacht diese Leuchtanzeigen.

Fazit: Unzureichende Fahrplänge, kein NFC-Ticketkauf, keine Live-Verspätungsanzeige - offenbar wegen fehlender GPS-Module und keiner Mobilnetz-Anbindung der Busse.

Absolut unzuverlässig! Busse kommen regelmäßig zu spät oder auch gar nicht. Wenn die Busse dann mit ca. 10-20 Minuten Verspätung (was noch wenig ist) kommen, fahren sie im Schritttempo, was ein Erreichen des Anschlusses quasi unmöglich macht.